Scottoiler eSystem

carbonero · Beitrag von **carbonero** » 17.02.2009 12:39

So und jetzt die BMW-Kardanfraktion: Augen zu.

Das Neue eSystem von Scottoiler: KLICK

Gibts dann auch schon bei Tante Louise

Viele Grüße
Uli

Pälzer-Frauengruppenführe · Beitrag von **Pälzer-Frauengruppenführe** » 31.03.2011 16:16

Gibt es eine schwäbische Sparvariante dazu, vll sogar im Selbstbau

Da ich momentan mehr Zephyr fahre, bekomme ich nur wieder die Pro-Argumente für einen Kardan vor Augen geführt. Das ändert nichts an der Tatsache, dass ich an meinem Reiskocher eine Kette habe und die einen gewissen Pflegeaufwand erfordert.

260€ sind ein ganzer Batzen Geld, von der Summe lebe ich einen Monat lang ganz gut

Wenn noch keiner eine Idee hat, kann ich mir auch mal was überlegen, Silikonbackpinsel aufbohren, Aquariumschlauch durch, kleines Ventil, kleiner Ölbehälter, so irgendwie halt...

Kruß Pälzer

Seahorse · Beitrag von **Seahorse** » 01.04.2011 10:56

Hallo Leudde,

auch wenn meine neue Maschine (KTM) - irgendwann - kein Kardan hat, aber ich werde mir nie mehr einen ScottOiler einbauen. Meine Vara hatte einen und der sah nach einer Ausfahrt so aus.

Mir ist die Kiste während der Fahrt fast unterm Arsch abgebrannt. Haben die ganze Kiste zerlegen müssen und ein neuen Kabelbaum verlegt. Für dieses Geld kann ich ein ganzes Faß Kettenöl kaufen.

Liebe Grüße

Jürgen

Pälzer-Frauengruppenführe · Beitrag von **Pälzer-Frauengruppenführe** » 02.04.2011 10:38

Gut, ScottOiler scheint wohl für mich aus zwei Aspekten gefressen zu sein. Möglicher technischer Defekt und der Anschaffungspreis.

Dann überlege ich mir mal eine Variante, die nicht soviel kostet UND sich nicht in Rauch auflöst

Kruß Pälzer

Ramazotti · Beitrag von **Ramazotti** » 03.05.2011 12:23

Pälzer-Frauengruppenführe hat geschrieben:Gut, ScottOiler scheint wohl für mich aus zwei Aspekten gefressen zu sein. Möglicher technischer Defekt und der Anschaffungspreis.

Dann überlege ich mir mal eine Variante, die nicht soviel kostet UND sich nicht in Rauch auflöst

Kruß Pälzer

...die kette einfach gelegentlich per hand selber oilen ....
frag mal den uli ...bei dem klapt das ohne probleme

bei mir an der duc übrigens auch

Bandenchef wega · Beitrag von **Bandenchef wega** » 03.05.2011 13:04

Ramazotti hat geschrieben:
Pälzer-Frauengruppenführe hat geschrieben:Gut, ScottOiler scheint wohl für mich aus zwei Aspekten gefressen zu sein. Möglicher technischer Defekt und der Anschaffungspreis.

Dann überlege ich mir mal eine Variante, die nicht soviel kostet UND sich nicht in Rauch auflöst

Kruß Pälzer
...die kette einfach gelegentlich per hand selber oilen ....
frag mal den uli ...bei dem klapt das ohne probleme
bei mir an der duc übrigens auch

Hay Pälzer,
bei meiner K klappt das auch sehr gut.
Bevor ich mit meiner K wegfahre kommen 2 bis 3 tropfen auf die Kardan und alles läuft wie geschmiert.
Die Kette springt nicht mehr runter, ist immer richtig gespannt

Ölen ist immer gut, egal was

LG

Ramazotti · Beitrag von **Ramazotti** » 03.05.2011 13:20

Bandenchef wega hat geschrieben:
Hay Pälzer,
bei meiner K klappt das auch sehr gut.
Bevor ich mit meiner K wegfahre kommen 2 bis 3 tropfen auf die Kardan und alles läuft wie geschmiert.
Die Kette springt nicht mehr runter, ist immer richtig gespannt
Ölen ist immer gut, egal was

LG

hey wega ...schmieren ist immer gut ...nicht ölen ...

schmieren

und jetzt wo du es sagst ...auch bei meiner K mach ich das so ....
ja selbst bei der S-Kuh obwohl die ja sonst nur frisches gras heu und ab und an mal ein leckerli braucht

RennSchnegge · Beitrag von **RennSchnegge** » 03.05.2011 17:20

ach Du sch...., Jürgen DAS sieht ja übel aus !!!

Und mit 260 Ocken muss ich dem Pälzer Recht geben..., ist ne Menge Holz (auch für nen Nicht-Studi...!)

Obwohl meine Kette etwas "regelmäßiger" geschmiert werden könnte....

Pälzer-Frauengruppenführe · Beitrag von **Pälzer-Frauengruppenführe** » 03.05.2011 18:56

Meine BlacK Pearl braucht auch alle 10.000km knappe 250ml SAE 80. Aber mit der vielen Fahrerei mit de Zephyr die letzte Zeit konnte ich alle drei Tage die Kette einsprühen (alle 500km) und das ist einfach nur verdammt nervig

Vom Putzen mal abgesehen

:!

Deshalb ja die Überlegung, das künftig automatisch machen zu lassen

Wenn ich was habe, wird die Bastelanleitung gepostet

Bandenchef wega · Beitrag von **Bandenchef wega** » 03.05.2011 21:52

RennSchnegge hat geschrieben:ach Du sch...., Jürgen DAS sieht ja übel aus !!!

Und mit 260 Ocken muss ich dem Pälzer Recht geben..., ist ne Menge Holz (auch für nen Nicht-Studi...!)

Obwohl meine Kette etwas "regelmäßiger" geschmiert werden könnte....

liebes Rennschneggle,
ja eine Kette gehört einfach regelmäßig geschmiert.
Da macht dann das Fahren einfach mehr Spass.

LG

Hexenbändiger Didi · Beitrag von **Hexenbändiger Didi** » 04.05.2011 7:53

Hört sich gut an...

Bandenchef wega · Beitrag von **Bandenchef wega** » 04.05.2011 7:59

Hexenbändiger Didi hat geschrieben:Hört sich gut an...

Hay Didi,
was hört sich gut an??

LG

Ramazotti · Beitrag von **Ramazotti** » 04.05.2011 13:02

... na das schmieren

Pälzer-Frauengruppenführe · Beitrag von **Pälzer-Frauengruppenführe** » 04.05.2011 13:50

Stimmt, didi's S1000RR verzichtet ja auf die Überlegenheit des Kardans... didi, was zahlste für mein Patent

Willste nicht in etwas Forschung investieren

Kruß Pälzer

Ramazotti · Beitrag von **Ramazotti** » 04.05.2011 18:18

Pälzer-Frauengruppenführe hat geschrieben:Stimmt, didi's S1000RR verzichtet ja auf die Überlegenheit des Kardans... didi, was zahlste für mein Patent Willste nicht in etwas Forschung investieren

Kruß Pälzer

...meine diva verzchtet auch auf diese überlegenheit ...und ich komm damit ganz gut zurecht ....mit der s1000rr übrigens auch

.....

@didi ...
man muss auch mal verzichten können ...oder